Thứ Ba, 9 tháng 8, 2016

Đẹp sang như mới với Honda Dream Thái đã chạy 20 năm


 Ngay cả bộ phận chế hòa khí của chiếc Dream đầu máy 50 này cũng như mới, hoàn toàn không có dấu hiệu của sự rò xăng.
Điểm đặc biệt của chiếc Dream này đó là chủ xe đã giữ lại được toàn bộ 2 chìa khóa "zin", cùng với toàn bộ sách hướng dẫn sử dụng và các giấy tờ liên quan theo xe. 
Dù không phải là chiếc xe chạy ít nhất Việt Nam, chiếc Honda Dream Thái của một người sưu tầm vẫn có giá trị lớn khi được giữ gìn như mới.

 Vào khoảng những năm 1992-1993, những chiếc xe Honda Dream Thái đầu tiên được nhập về Việt Nam dưới dạng "xe 3 cục", nghĩa là xe được tháo rời và đóng thành 3 kiện khác nhau gồm khung, động cơ cùng các chi tiết khác.

  Sau đó, vào khoảng những năm 95-96, những chiếc Dream Thái "tem lửa" nhập nguyên chiếc bắt đầu thay thế cho Dream "tem hồng" và tiếp tục được người dân Việt Nam ưa chuộng. Trong đó, những chiếc có đầu máy 50xxxxx cực kỳ hiếm gặp, do chỉ được sản xuất đúng 1 năm.

  Sau 20 năm, chiếc Dream Thái đầu máy 50 này của một người sưu tập xe tại Việt Nam ddược giữ gìn trong tình trạng "zin" hoàn toàn và gần như mới, mặc dù nó đã đi được 7168 km.
  • Chào mừng bạn đến với website BMW Đà Nẵng. Đến với website Xe BMW bạn sẽ được cập nhật thông tin về  Xe Ô Tô BMW nhanh nhất như series Ô Tô BMW vửa ra mắt hay Giá Xe BMW mới nhất.
  • Còn chần chờ gì nữa ? Hãy truy cập ngay website chuyên về BMW Da Nang của chúng tôi để có những thông tin mới nhất đến từ BMW .

  Từng chi tiết kim loại trên xe vẫn còn giữ được ánh sáng lấp lánh, không bị xỉn màu theo thời gian như những xe hoạt động nhiều. Thậm chí ở một vài nơi, dấu vành đánh giáp lai giữa các chi tiết bắt ốc cũng còn nguyên, chứng tỏ những bộ phận này chưa từng bị "đụng chạm".

  Khối động cơ 1 xi-lanh, 4 kỳ SOHC của Dream có kết cấu đơn giản, dễ sửa chữa và cực kỳ bền bỉ, với dung tích thực 97 cc, đạt công suất tối đa 8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 8,1 Nm. Xe được trang bị hộp số vòng 4 cấp.

 Phần "đầu bò" - nắp xú-páp của chiếc xe cũng còn nguyên, chưa từng được tháo dỡ và vẫn còn giữ màu như xe mới.

 Ngay cả bộ phận chế hòa khí của chiếc Dream đầu máy 50 này cũng như mới, hoàn toàn không có dấu hiệu của sự rò xăng.
Điểm đặc biệt của chiếc Dream này đó là chủ xe đã giữ lại được toàn bộ 2 chìa khóa "zin", cùng với toàn bộ sách hướng dẫn sử dụng và các giấy tờ liên quan theo xe.

Đối với dân chơi xe Dream, những chi tiết này cộng với việc ở trong tình trạng gần như mới và mang đầu máy hiếm đã khiến cho chiếc Dream này có giá trị sưu tập rất cao.
Đánh Giá Xe BMW
Xe BMW Cũ
Thị Truờng Xe BMW
Tư Vấn Xe BMW
Xe Và Người Đẹp

Cận cảnh dàn máy bay gần 600 chiếc của trùm ma túy khét tiếng Mexico


 Máy bay Cessna 206 là loại máy bay cỡ nhỏ của Mỹ, được sản xuất từ năm 1964-1985, vẫn đang được sử dụng rộng rãi ở nhiều nơi.
Sau khi ngừng “ra lò” một thời gian, Cessna 206 lại được tái giới thiệu vào năm 1998 và vẫn còn sản xuất đến năm 2013.
Chính quyền Mexico đã tịch thu 599 máy bay của trùm ma túy Joaquín "El Chapo" Guzmán dùng để vận chuyển hàng cấm.

Dàn máy bay của trùm ma túy El Chapo gồm 586 máy bay cánh cố định và 13 cánh trực thăng. Ảnh: Trùm ma túy El Chapo bị bắt hồi tháng 1/2016.

 Tờ El Universal trích dẫn tài liệu từ Bộ Quốc phòng Mexico cho biết, đây đều là các máy bay được nhóm buôn bán ma túy Sinaloa sử dụng để vận chuyển ma túy từ Mexico đến Mỹ Latinh. Ảnh: Một chiếc máy bay của nhóm Sinaloa bị cảnh sát tịch thu vào năm 2010 khi đang trở theo gần 500 kg ma túy vào Honduras.

 Số máy bay của El Chapo còn nhiều hơn của lượng phi cơ của hãng hàng không lớn nhất Mexico hiện nay. Hãng hàng không lớn nhất Mexico Aeroméxico chỉ đang vận hành 127 chiếc máy bay. Ảnh: Chiếc máy bay Gulfstream của El Chapo bị rơi ở bán đảo Yucatan của Mexico vào ngày 24/9/2007.
  • Chào mừng bạn đến với website BMW Đà Nẵng. Đến với website Xe BMW bạn sẽ được cập nhật thông tin về  Xe Ô Tô BMW nhanh nhất như series Ô Tô BMW vửa ra mắt hay Giá Xe BMW mới nhất.
  • Còn chần chờ gì nữa ? Hãy truy cập ngay website chuyên về BMW Da Nang của chúng tôi để có những thông tin mới nhất đến từ BMW .
 Theo tờ El Universal, nếu nhóm Sinaloa kinh doanh hợp pháp thì đây sẽ là công ty thành công nhất Mexico với 4.771 đường băng bí mật ở miền bắc Mexico. Ảnh: Binh lính đứng bên cạnh 3,3 tấn cocaine được tìm thấy trong đống đổ nát của chiếc máy bay Gulfstream rơi năm 2007.

 Từ năm 2012 đến 2015, lực lượng an ninh Mexico đã tịch thu được 55 máy bay và đóng cửa 894 đường băng của Sinaloa. Hầu hết những máy bay này được tịch thu ở các thành phố tự trị Culiacán, Navolato và Ahome, thuộc bang Sinaloa của Mexico.

 Loại máy bay mà nhóm Sinaloa sở hữu nhiều nhất là Cessna 206 do nó có 2 cửa ở khoang chứa đồ nên dễ dàng bốc dỡ hàng

 Ngoài ra, bình xăng của nó cũng có thể dễ dàng mở rộng và chỉ yêu cầu đường băng khoảng 100 đến 150m để cất/hạ cánh.

 Máy bay Cessna 206 là loại máy bay cỡ nhỏ của Mỹ, được sản xuất từ năm 1964-1985, vẫn đang được sử dụng rộng rãi ở nhiều nơi.
Sau khi ngừng “ra lò” một thời gian, Cessna 206 lại được tái giới thiệu vào năm 1998 và vẫn còn sản xuất đến năm 2013.

Cessna 206 có nhiều biến thể khác gồm U206, P206. Tổng sản lượng những chiếc 206 ra đời giữa năm 1964 và năm 2004 là 6.581 chiếc.

Khám phá cả chục Toyota Camry trong thú chơi siêu xe của đại gia Campuchia


Tuy nhiên, Ghotbi không than phiền về những khoản chi phí khổng lồ này. Ông cho rằng đó là cái giá đáng phải trả để được cầm lái Lamborghini. Ghotbi nói rằng Lamborghini có vẻ ngoài nam tính hơn những siêu xe khác.
Toyota Camry mua cả chục, Lexus LX570 chỉ là xe "thường thường bậc trung" là thực tế đang diễn ra tại Campuchia.

Ở Campuchia, giá xe rẻ tới mức những người giàu không bao giờ nghĩ tới chuyện sẽ ngồi những mẫu xe như Camry. "Hãy cho tôi một chiếc xe đủ sức mạnh và tốc độ", đó là câu mà những nhân viên bán hàng thường nghe khi một người giàu bước vào showroom xe sang ở Phnom Penh.

Mercedes-Benz

Những chiếc xe sang trọng hiệu Mercedes-Benz tương đối hiếm ở Campuchia. Tuy nhiên, một doanh nhân địa phương có tên Heng Samnang lại mê mẩn thương hiệu này. “Tôi yêu Mercedes”, vị giám đốc công ty kiểm soát dịch bệnh tại Phnom Penh này nói.

“Một số người thích BMW, số khác chọn Lexus. Với tôi, tôi thích Mercedes-Benz. Nếu bạn so sánh hai chiếc xe cùng năm sản xuất, Mercedes sẽ nhỉnh hơn về độ sang trọng”, Samnang nhận định.

Năm ngoái, Samnang trả 13.000 USD, bao gồm các loại thuế và phí vận chuyển để nhập khẩu một chiếc Mercedes SLK mui trần đời 1998 từ Mỹ. Đối với Samnang, việc nhập khẩu một chiếc Mercedes từ đại lý ở Thái Lan hay Việt Nam là điều không bao giờ nên làm. “Ở Thái Lan, họ sử dụng tay lái nghịch, còn Việt Nam thì có giá đắt gấp đôi”, Samnang lý giải.

  • Chào mừng bạn đến với website BMW Đà Nẵng. Đến với website Xe BMW bạn sẽ được cập nhật thông tin về  Xe Ô Tô BMW nhanh nhất như series Ô Tô BMW vửa ra mắt hay Giá Xe BMW mới nhất.
  • Còn chần chờ gì nữa ? Hãy truy cập ngay website chuyên về BMW Da Nang của chúng tôi để có những thông tin mới nhất đến từ BMW .
Campuchia là thị trường béo bở của xe sang bởi thuế thấp. Ảnh: Haskanwrites.
Samnang nói anh chỉ thỉnh thoảng lái chiếc Mercedes SLK. “Thông thường, tôi chỉ chạy xe vào buổi tối”. Nguyên nhân là thời tiết ban ngày tại Phnom Penh rất nóng, đường phố kẹt xe, không phù hợp với chiếc xe mui trần của anh.

Ở Campuchia, việc thay thế phụ tùng xe hơi sang trọng không phải chuyện dễ. Chỉ những cửa hàng đáng tin cậy mới thay được phụ tùng tốt. Có nhiều người sử dụng xe sang phải nhập khẩu phụ tùng từ Mỹ. Samnang sẽ không giữ chiếc SLK này lâu. Anh đang hy vọng sẽ sớm nâng cấp lên một chiếc Mercedes SL500.

Mặc dù dành tình yêu cho Mercedes, Samnang vẫn thừa nhận nếu đủ tiền, anh sẽ mua một chiếc Lamborghini hoặc Ferrari.

Dàn siêu xe của đại gia Campuchia

Sothearos Boulevard là một tòa nhà kính sang trọng nằm giữa thủ đô Phnom Penh. Nơi này trông giống như một phòng trưng bày xe hơi, nhưng thực tế lại là nhà để xe riêng của một người đàn ông giàu có.

Theo người quản lý Channa Heng, chủ nhân bộ sưu tập này là Srey Chanthorn, năm nay 33 tuổi, Phó chủ tịch Công ty Bất động sản 7NG.


Mercedes SLR có kiểu dáng đẹp, giá khoảng 500.000 USD, đắt nhất trong bộ sưu tập.
Ảnh: Phnom Penh Post.
Bên trong garage có 6 chiếc xe. Một chiếc Hummer H2 màu kem với viền mạ chrome, một chiếc Ferrari F430 màu đỏ, một chiếc Mercedes CLS màu đen độ, một chiếc Smart Roadster. Đắt nhất trong bộ sưu tập là chiếc Mercedes SLR McLaren trị giá khoảng 500.000 USD. Ngoài ra, còn có một chiếc Porsche Boxster màu trắng độ có sức mạnh 750 mã lực và tốc độ tối đa 320 km/h.

“Tất cả siêu xe được đánh bóng vào mỗi buổi sáng”, Heng - người phụ trách garage cho biết. Hai người được thuê có nhiệm vụ lau chùi và giữ cho chiếc xe sáng bóng suốt cả ngày.

Theo Heng, Srey Chanthorn chọn một chiếc xe để sử dụng trong tuần, cũng có lúc xe được dùng trong hai ngày. Srey Chanthorn thường chở bạn gái hoặc bạn bè đi chơi trên những chiếc siêu xe. Ông thường chạy một vòng Phnom Penh, đôi khi rong ruổi tới Sihanoukville.

Chiếc xe yêu thích của ông là Ferrari F430 màu đỏ trị giá 380.000 USD. Ferrari của Srey cũng không cần biển số bởi cảnh sát đã quen mặt nhà tài phiệt này. Để tránh tai nạn hoặc khiến xe bị trầy xước, Srey chỉ lái xe ở khu trung tâm và mỗi lần đi đều có một đội vệ sĩ chạy 4 môtô đi theo.

Lamborghini

Trùm kinh doanh địa ốc Howric Ghotbi - chủ công ty xây dựng BKE - đang sở hữu một chiếc Gallardo. Ông mua chiếc siêu xe này với giá 160.000 USD tại Phnom Penh. Siêu xe này được nhập khẩu từ Mỹ, với 5.000 USD phí vận chuyển và 50.000 USD tiền thuế.

Nếu mua xe từ Thái Lan, các triệu phú phải đóng thêm khoản thuế 125%. Siêu xe này trang bị động cơ V10, có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,7 giây và tốc độ tối đa 325 km/h.


Howric Ghotbi bên cạnh chiếc Lamborghini Gallardo của mình. Ảnh: Phnom Penh Post.
“Đó là một tác phẩm nghệ thuật”, Ghotbi nói. Tuy nhiên, Ghotbi cho biết anh không lái Lamborghini để thể hiện. “Nếu mua siêu xe chỉ để thể hiện là suy nghĩ ngu ngốc. Tôi thích lái xe. Cảm giác sau tay lái đầy mê hoặc. Đó là niềm đam mê!”.

Dù là sở thích nhưng Ghotbi chỉ lái chiếc Lamborghini của mình vào ban đêm hoặc sáng sớm, bởi đường phố Phnom Penh vào ban ngày bị kẹt cứng, không phù hợp với siêu xe.

Chủ siêu xe ở Campuchia cũng phải chi hàng chục nghìn USD cho mỗi lần bảo dưỡng. Việc này được thực hiện nhiều lần trong năm, nếu không muốn chiếc xe phải đắp chiếu.

Tuy nhiên, Ghotbi không than phiền về những khoản chi phí khổng lồ này. Ông cho rằng đó là cái giá đáng phải trả để được cầm lái Lamborghini. Ghotbi nói rằng Lamborghini có vẻ ngoài nam tính hơn những siêu xe khác.

"Những chiếc Porsche 911, Ferrari khá nữ tính", Ghotbi nhận xét. Thời gian tới, Ghotbi cho biết ông sẽ mua một chiếc Lamborghini Aventador trang bị động cơ V12.

Cùng khám phá xe khách giường nằm của Mỹ


Hiện tại xe buýt của SleepBus có 20 giường, có hành trình từ San Francisco tới Los Angeles và ngược lại, khởi hành từ 11 giờ đêm ở điểm đi và đến nơi lúc 6 giờ sáng. Nếu khách hàng muốn tranh thủ ngủ thêm, xe buýt sẽ để khách ngủ tới 7 giờ 30 trước khi đóng cửa. 
Xe khách giường nằm của Mỹ có 20 giường với đầy đủ WiFi, trà, cà phê, ổ cắm sạc, không gian để đồ.

Trong khi dịch vụ xe khách giường nằm để di chuyển giữa các địa điểm trở nên quen thuộc ở nhiều nước châu Á, trong đó có Việt Nam, thì ở Mỹ, loại hình này còn quá xa lạ. Nguyên nhân một phần bởi các phương tiện công cộng và đường hàng không phát triển. Nhưng mới đây, xe buýt giường nằm đã thâm nhập vào Mỹ.

Huffingtonpost bình luận, bạn sẽ được quên đi những lần di chuyển cực hình giữa các thành phố cách xa nhau, cổ mỏi nhừ và chân lạnh toát, vì giờ đây đã có xe buýt có giường nằm.

SleepBus, một hãng khởi nghiệp đã tạo ra dịch vụ này. Mỗi người sẽ có một giường ngủ riêng, đầy đủ tiện nghi như chăn, gối, WiFi, cà phê, trà, ổ cắm sạc, không gian để đồ. Ngoài ra còn có một tiếp viên trên xe nếu khách có yêu cầu khác.
  • Chào mừng bạn đến với website BMW Đà Nẵng. Đến với website Xe BMW bạn sẽ được cập nhật thông tin về  Xe Ô Tô BMW nhanh nhất như series Ô Tô BMW vửa ra mắt hay Giá Xe BMW mới nhất.
  • Còn chần chờ gì nữa ? Hãy truy cập ngay website chuyên về BMW Da Nang của chúng tôi để có những thông tin mới nhất đến từ BMW .
Hao Tran, người tư vấn cho SleepBus trong suốt quá trình hình thành dịch vụ này cho biết trong tuần đầu tiên công ty bán ra khoảng 1.305 vé.

Hiện tại xe buýt của SleepBus có 20 giường, có hành trình từ San Francisco tới Los Angeles và ngược lại, khởi hành từ 11 giờ đêm ở điểm đi và đến nơi lúc 6 giờ sáng. Nếu khách hàng muốn tranh thủ ngủ thêm, xe buýt sẽ để khách ngủ tới 7 giờ 30 trước khi đóng cửa.

Giá vé cho một chiều là 48 USD, với quãng đường hơn 600 km.

Tin nóng dành riêng cho người dùng xe ô tô của hãng Mitsubishi Motors


Thông tin mới nhất có thể gia tăng suy đoán về các hành vi gian lận lan rộng sang những mẫu xe bán ra ở nước ngoài, thổi phồng kích thước cuộc khủng hoảng mà hãng xe Nhật đang phải chịu. Mỗi năm, Mitsubishi Motors bán khoảng 1 triệu chiếc ô tô trên toàn cầu.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Mitsubishi Motors gian lận bài kiểm tra hiệu suất nhiên liệu trên gần như mọi mẫu xe hãng bán ra trong 25 năm qua, gia tăng kích thước vụ bê bối đẩy công ty vào khủng hoảng.

Theo AFP, thông tin trên được một nguồn tin giấu tên trong hãng Mitsubishi Motors tiết lộ với tờ báo Asahi của Nhật Bản. Hàng chục mẫu xe bán ra ở thị trường nước này đã bị ảnh hưởng kể từ năm 1991 đến nay, bao gồm cả dòng xe sedan và xe thể thao SUV như mẫu xe phổ biến Pajero.

Tờ Asahi cũng cho hay kết quả thử nghiệm hiệu suất nhiên liệu đã được phóng đại lên hơn 15%.

Hiện Mitsubishi Motors đang lao đao sau khi thừa nhận vụ gian lận bài kiểm tra hiệu suất nhiên liệu trong nhiều năm, khiến ô tô bán ra trông có vẻ tiết kiệm nhiên liệu hơn so với thực tế.
  • Chào mừng bạn đến với website BMW Đà Nẵng. Đến với website Xe BMW bạn sẽ được cập nhật thông tin về  Xe Ô Tô BMW nhanh nhất như series Ô Tô BMW vửa ra mắt hay Giá Xe BMW mới nhất.
  • Còn chần chờ gì nữa ? Hãy truy cập ngay website chuyên về BMW Da Nang của chúng tôi để có những thông tin mới nhất đến từ BMW .
Đến nay, Mitsubishi Motors xác nhận có 4 mẫu xe và 600.000 chiếc bán ra ở Nhật Bản bị ảnh hưởng trong vụ bê bối, cho hay số xe ảnh hưởng còn có thể tăng lên.

Thông tin mới nhất có thể gia tăng suy đoán về các hành vi gian lận lan rộng sang những mẫu xe bán ra ở nước ngoài, thổi phồng kích thước cuộc khủng hoảng mà hãng xe Nhật đang phải chịu. Mỗi năm, Mitsubishi Motors bán khoảng 1 triệu chiếc ô tô trên toàn cầu.

Mitsubishi Motors cho biết hãng chưa đưa ra được dự báo cho năm tài chính này vì những thiệt hại tiềm năng đến từ các khoản phạt lớn, các vụ kiện và chi phí bồi thường. Cổ phiếu Mitsubishi Motors vừa tăng 2,27% sau khi giảm đến hơn 40% hồi tháng trước.
Đánh Giá Xe BMW
Xe BMW Cũ
Thị Truờng Xe BMW
Tư Vấn Xe BMW
Xe Và Người Đẹp

Hé lộ bí ẩn vòng đời của xe tổng thống Mỹ



Vậy Cadillac One, chiếc xe của tổng thống Bush sử dụng ở nhiệm kỳ trước sẽ đi về đâu? Mật vụ sẽ tiếp quản và thông thường, xe dành cho tổng thống được vận hành trong 10 năm hoặc hơn. Do đó, Cadillac One có thể được dành cho Phó Tổng thống.
Có tới gần 25 chiếc xe tổng thống Mỹ được cung cấp cho Sở Mật vụ để phục vụ đưa đón Obama.

Cuối tháng 1 vừa rồi, Obama có bài phát biểu về kinh tế ở Trung tâm nguồn nhân lực của GM tại Detroit. Quay trở lại nơi tập trung của những hãng xe lớn nhất nước Mỹ, người đứng đầu nhà Trắng là người có những quyết sách kịp thời để cứu GM thoát khỏi phá sản từ năm 2008.

Tại đây, vị tổng thống da màu đầu tiên của Mỹ phát biểu lý do trở lại Detroit, trong đó có phần nói đùa thú vị. "Tôi sử dụng chiếc xe hơi tốt nhất của người Mỹ mà chúng ta gọi là The Beast. Nhưng năm tới, tôi phải nói lời chào tạm biệt với Beast rồi".

Bức ảnh đầu tiên của The Beast mà Sở Mật vụ Mỹ cung cấp.

The Beast chính là biệt danh của chiếc limousine mang logo Cadillac mà GM phát triển dành riêng cho tổng thống Obama từ khi nhậm chức năm 2009. Người phát ngôn của hãng khi đó là David Caldwell và Mật vụ Mỹ đều cho biết, đây là mẫu xe chống đạn tốt nhất thế giới, với những công nghệ đỉnh cao mà người thường chỉ có thể thấy trong phim Điệp viên 007.

Cadillac The Beast chính thức xuất hiện trước công chúng cùng thời điểm Obama nhậm chức, chiều ngày 29/1/2009, đeo biển số USA 1. Trước đó khoảng 2 tuần, Mật vụ tiết lộ bức ảnh chiếc limousine chụp tại Arlington, bên cạnh dòng sông Potomac, chảy qua Washington D.C.

Từ mùa hè năm 2008, những bức ảnh đầu tiên về The Beast đã xuất hiện. Theo Chris Doane, người có những bức ảnh đầu tiên, phân tích chiếc limousine đang thử nghiệm nhằm mục đích so sánh, bên cạnh nó là hai chiếc bán tải cỡ trung GMC Topkick khác. Bộ lốp 19,5 inch Goodyear Regional RHS thường dùng cho xe bán tải chứng tỏ chiếc First Car nặng hơn nhiều so với Cadillac thường.

Tất nhiên những phỏng đoán này chỉ là phân tích dựa trên kinh nghiệm nghề nghiệp, mọi thông tin về xe đều nằm trong vòng bí mật. Cadillac, hãng mẹ General Motors và Sở mật vụ đều không hé nửa lời. Nhưng có một chi tiết để càng khẳng định mẫu xe chạy thử là xe tổng thống bởi có lớp cửa dày tới 203 mm, gấp đôi những xe tổng thống đời 1980-1990.
  • Chào mừng bạn đến với website BMW Đà Nẵng. Đến với website Xe BMW bạn sẽ được cập nhật thông tin về  Xe Ô Tô BMW nhanh nhất như series Ô Tô BMW vửa ra mắt hay Giá Xe BMW mới nhất.
  • Còn chần chờ gì nữa ? Hãy truy cập ngay website chuyên về BMW Da Nang của chúng tôi để có những thông tin mới nhất đến từ BMW .
Theo các chuyên gia, với mức độ dày như vậy không hiểu xe có thể chống những loại vũ khí gì. Thông thường chỉ cần dày 12,7 mm, thép chống đạn đã đủ để ngăn đạn .44 Magnum. Với độ dày từ 32 mm đến 38 mm cùng vật liệu trên, xe có thể chống cự các đợt tấn công bằng vũ khí quân sự. Giới mê sưu tập thông tin về ôtô tổng thống cho rằng thân xe làm từ thép có độ cứng cực lớn, nhôm, gốm và kim loại quý titan.

Đến đầu tháng 1/2009, báo chí Mỹ nắm được thông tin, GM đã chính thức chuyển Cadillac President Limousine 2009 cho Mật vụ Mỹ. Tất nhiên sẽ không chỉ có một xe, mà ít nhất 2 xe trở lên.

Ở những chuyến đi công tác, người ta thường thấy có 2 chiếc The Beast giống nhau, nhưng nhiều nguồn tin cho biết có thể hơn 2 chiếc, tùy tình hình để phục vụ ngụy trang. GM không tiết lộ con số cụ thể nhưng khẳng định dưới 25 chiếc. Năm 2000, tổng thống Mỹ khi đó là Bill Clinton sử dụng tới 5 xe giống hệt nhau trong chuyến thăm tới Pakistan.

Sau khi xe giao tới Mật vụ, cơ quan này sẽ tổ chức huấn luyện tài xế. Tài xế lái xe tổng thống là một điệp vụ CIA, có kỹ năng lái xe đỉnh cao cùng kiến thức am hiểu về xe tốt nhất. Mật vụ sẽ huấn luyện để tài xế có thể thành thạo ứng phó với các tình huống khẩn cấp, đặc biệt là khi bị tấn công, có thể sử dụng các hệ thống an toàn, GPS và tấn công trên xe để đưa tổng thống tới nơi an toàn gần nhất.


Cánh cửa dày tới 203 mm.
Cuối cùng, vào ngày Obama nhậm chức, The Beast cũng chính thức trình làng, với nhiệm vụ đón Obama từ Nhà Trắng tới tòa nhà quốc hội ở Capitol. Khi tổng thống mới đã sẵn sàng, Mật vụ đưa 5 ngón tay vào vòng tròn nhận diện trên cánh cửa, kích hoạt mở cửa chứ không mở theo cách có tay nắm khóa không thường. The Beast từ 29/1/2009, bắt đầu những công việc phụng sự đầu tiên của mình.

Vậy Cadillac One, chiếc xe của tổng thống Bush sử dụng ở nhiệm kỳ trước sẽ đi về đâu? Mật vụ sẽ tiếp quản và thông thường, xe dành cho tổng thống được vận hành trong 10 năm hoặc hơn. Do đó, Cadillac One có thể được dành cho Phó Tổng thống.

Sở Mật vụ đảm bảo, không một chiếc xe nào ở Nhà trắng rơi vào tay tư nhân. Vì thế, vào năm tới khi Obama hết nhiệm kỳ, The Beast có thể được sử dụng tiếp hoặc "nghỉ hưu", nhưng xe sẽ không bán ra thị trường, mà bị phá hủy hoặc dùng vào mục đích đào tạo của Sở mật vụ. Giới truyền thông thế giới cũng cho biết, một mẫu xe tổng thống mới của Mỹ đang được phát triển.
Đánh Giá Xe BMW
Xe BMW Cũ
Thị Truờng Xe BMW
Tư Vấn Xe BMW
Xe Và Người Đẹp

Thứ Hai, 8 tháng 8, 2016

Chiến tranh xe tay ga


Lý giải về việc giá xe ngày càng tăng mạnh, đặc biệt là xe tay ga, ông Takeshi cho hay, bên cạnh yêu cầu công nghệ cao, chất lượng tốt thì một trong những nguyên nhân quan trọng đẩy giá xe tại Việt Nam lên cao là do thị hiếu có vẻ “ngược đời” của người tiêu dùng Việt Nam, đó là giá xe càng cao thì người tiêu dùng càng thích mua. Với chiến lược mới này, Yamaha kỳ vọng sẽ vẫn duy trì được mức tăng trưởng 2-3% trong năm 2016.

Người tiêu dùng Việt Nam ngày càng có xu hướng sử dụng những chiếc xe tay ga tiện lợi và dòng xe thể thao đắt tiền.

Vài năm trở lại đây, trong khi thị trường xe máy tại Việt Nam nói chung đã có dấu hiệu bão hòa thì phân khúc xe tay ga và xe thể thao vẫn được người tiêu dùng ưa chuộng. Cuộc chiến giữa các hãng xe máy cũng chủ yếu tập trung trên 2 phân khúc này.

 Phân khúc xe tay ga và xe thể thao vẫn được người tiêu dùng ưa chuộng.

Giá càng cao càng hút khách

Một điểm chung giữa nhiều hãng phân phối xe trong năm 2015 là tình hình kinh doanh sụt giảm mạnh. Chẳng hạn, cả SYM và Suzuki đều giảm tới 30% doanh số. Hiếm hoi có hãng vẫn duy trì được đà tăng trưởng dương như Yamaha, nhưng mức tăng không đáng kể, chỉ 2% so với năm 2014.

Ông Lã Thiên Phúc, Tổng giám đốc SYM Việt Nam cho biết, năm 2015 là năm kết quả kinh doanh của hãng không cao khi chỉ bán được 160 ngàn xe (trong đó tiêu thụ nội địa 50 ngàn xe và xuất khẩu là 110 ngàn xe), giảm tới 30% so với năm 2014. Một trong những lý do của sự sụt giảm này là do trong năm 2015 SYM đã không đưa ra thị trường được dòng xe mới nào, đặc biệt là các dòng xe tay ga vốn đang hút khách rất mạnh.

“Ở nhiều thị trường khác như Campuchia, Malaysia… người tiêu dùng chuộng xe số hơn. Trong khi đó, tại thị trường Việt Nam nhiều năm qua tình hình tiêu thụ xe máy có dấu hiệu bão hòa và người tiêu dùng có xu hướng chuyển sang dùng xe tay ga nhiều hơn, do thu nhập tăng lên và do tính tiện lợi của dòng xe này”, ông Phúc cho hay.

Theo ông, hiện tổng tiêu thụ xe của toàn thị trường đang có xu hướng nghiêng về xe ga với 60%, trong khi đó xe số chỉ còn chiếm 40% lượng tiêu thụ. SYM vốn là hãng xe có thế mạnh về dòng xe số, vì vậy trong năm 2015, trong tổng lượng xe bán ra của hãng chỉ 20% là xe ga, chiếm khoảng 2% thị phần.
  • Chào mừng bạn đến với website BMW Đà Nẵng. Đến với website Xe BMW bạn sẽ được cập nhật thông tin về  Xe Ô Tô BMW nhanh nhất như series Ô Tô BMW vửa ra mắt hay Giá Xe BMW mới nhất.
  • Còn chần chờ gì nữa ? Hãy truy cập ngay website chuyên về BMW Da Nang của chúng tôi để có những thông tin mới nhất đến từ BMW .
Trước sự dịch chuyển về nhu cầu tiêu dùng năm 2015, SYM đã đầu tư mạnh cho nghiên cứu phát triển các sản phẩm mới, đặc biệt là dòng xe tay ga và sẽ trình làng trong năm 2016. Với chiến lược mới này, ông Phúc kỳ vọng hãng ông sẽ đạt số lượng xe bán ra 200 ngàn chiếc trong năm 2016.

Tình hình tương tự đối với Suzuki. Không có thế mạnh về dòng xe tay ga, năm 2015 Suzuki chỉ bán được 23 ngàn xe, giảm 30% so với 2014. Ông Shozo Ono, Tổng giám đốc Suzuki Việt Nam cho biết, sự sụt giảm trên chủ yếu đến từ việc Suzuki chưa cho ra thị trường dòng xe phù hợp với thị hiếu của người Việt Nam. Theo quan sát của ông Ono, phụ nữ Việt Nam sử dụng xe máy nhiều hơn so với phụ nữ tại các nước Đông Nam Á khác. Đây là lý do mà Suzuki quyết định sẽ đầu tư mạnh hơn vào dòng xe tay ga cho phái nữ trong năm 2016.

Nhanh nhạy hơn trong việc chuyển hướng chiến lược kinh doanh là lý do mang đến mức tăng trưởng dương cho Yamaha trong năm 2016, trong khi doanh số bán hàng của hầu hết các đối thủ đều sụt giảm mạnh. Trong năm 2015, tổng lượng xe bán ra của 5 doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài là 2,8 triệu xe thì Yamaha chiếm tới 720 ngàn xe.

Ông Yano Takeshi, Tổng giám đốc Yamaha Việt Nam cho rằng, thị trường xe máy Việt Nam vẫn còn dư địa phát triển, đặc biệt có nhiều phân khúc thị trường vẫn còn thiếu và còn nhiều tiềm năng tăng trưởng như dòng xe tay ga.

Theo ông Takeshi, từ nhu cầu thực tế là người tiêu dùng có xu hướng dịch chuyển sang những dòng xe tiện lợi, dễ lái và có nhiều tính năng hơn.

Trong năm 2015, mặc dù lượng xe số bán ra vẫn chiếm tỷ lệ áp đảo là 55% (chiếm 36% thị trường xe số), trong khi xe ga là 45% (chiếm 12% thị trường xe ga), nhưng đại diện Yamaha Việt Nam cho rằng, phân khúc xe tay ga sẽ còn nhiều tiềm năng phát triển và sẽ tăng trưởng ít nhất 2% mỗi năm.

“Chúng tôi sẽ tập trung đẩy mạnh thị phần trong phân khúc xe tay ga, sản phẩm đang tạo sự cạnh tranh mạnh nhất trên thị trường với đối tượng mục tiêu là nữ giới”, ông Takeshi khẳng định.

Lý giải về việc giá xe ngày càng tăng mạnh, đặc biệt là xe tay ga, ông Takeshi cho hay, bên cạnh yêu cầu công nghệ cao, chất lượng tốt thì một trong những nguyên nhân quan trọng đẩy giá xe tại Việt Nam lên cao là do thị hiếu có vẻ “ngược đời” của người tiêu dùng Việt Nam, đó là giá xe càng cao thì người tiêu dùng càng thích mua. Với chiến lược mới này, Yamaha kỳ vọng sẽ vẫn duy trì được mức tăng trưởng 2-3% trong năm 2016.

Ngách nhỏ nhiều tiềm năng

Bên cạnh việc đẩy mạnh cho ra đời những mẫu xe tay ga mới trong năm 2016, Suzuki sẽ đầu tư mạnh hơn vào dòng xe thể thao, đặc biệt là xe backbone, vốn là thế mạnh của Suzuki. Ông Ono, Tổng giám đốc Suzuki Việt Nam cho hay, đây là chiến lược toàn cầu của hãng trong năm 2016 chứ không riêng gì tại thị trường Việt Nam. Dòng xe thể thao backbone cũng là dòng xe vẫn duy trì được mức tăng trưởng tốt trong 2015, trong khi dòng xe số và xe ga sụt giảm mạnh.